Atlas Air Service AG und FTI Engineering Network GmbH haben erneut ihre Innovationskraft unter Beweis gestellt: Gemeinsam entwickelten sie erfolgreich eine Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate, STC) für die Integration der Gogo Galileo HDX-Antenne und des AVANCE SCS Routers in einer Cessna Citation CJ1+.
Nach der reibungslosen Erstinstallation und umfassenden Systemprüfung hat die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Zulassung offiziell erteilt.
Damit erhalten Atlas und FTI bereits die zweite genehmigte Ergänzende Musterzulassung für die Installation der Galileo HDX-Antenne innerhalb eines Jahres – ein starkes Signal für Kompetenz und Pioniergeist in der Business Aviation. Seit dem ersten Quartal 2025 profitieren bereits Kunden einer Embraer Phenom 300 von dieser zukunftsweisenden Technologie im Bereich der Inflight Connectivity.
Das System des globalen Konnektivitätsdienstleisters Gogo nutzt das Eutelsat OneWeb Low Earth Orbit (LEO)-Satellitennetzwerk und ermöglicht Datenraten von bis zu 60 Mbit/s Download und bis zu
11 Mbit/s Upload mit niedriger Latenz und stabiler Breitbandverbindung – eine wesentliche Verbesserung gegenüber den bisherigen Lösungen im Bereich der satellitengestützten Luftfahrtkommunikation in kleinen bis mittelgroßen Business Jets.
Die zertifizierte Installation des Gogo Galileo HDX-Antennensystems in einer Cessna Citation CJ1+ sowie einer Embraer Phenom 300 kann ab sofort an ihren Standorten in Bremen, Augsburg und Altenrhein (Schweiz) umgesetzt werden. Je nach Flugzeugkonfiguration dauert die Installation etwa 10 bis 14 Werktage. Die Validierung durch die FAA ist derzeit im Gange und wird in Kürze erfolgen.
Als autorisierter Vertriebspartner von Gogo bieten Atlas Air Service und FTI Engineering künftig auch weiteren Instandhaltungsbetrieben die Gogo Galileo-Hardware inklusive STC zur Integration an. Darüber hinaus arbeiten Atlas und FTI gemeinsam an der Entwicklung weiterer STCs für Modelle der Cessna Citation CJ-Serie.
Mit der erfolgreichen Zulassung ihres zweiten STCs bieten Atlas und FTI ihren Kunden nicht nur mehr Möglichkeiten der digitalen Freiheit an Bord, sondern unterstreichen zugleich ihre Rolle als führende Technologiepartner für die Integration moderner, satellitengestützter Konnektivitätslösungen in der Business Aviation.