Garmin 5000 Upgrade

Pro Line Fusion Upgrade

Avionik & Fluginstrumente

Perfekt analysiert & integriert

Unsere Kernkompetenz liegt im Einbau, der Prüfung und Reparatur von Avionik und Komponenten aller namhaften Hersteller. Wir lokalisieren Fehler problemlos und beheben sie an Ort und Stelle – auch an älteren Systemen.

Kundenspezifische Avionik-Modifizierungen und -Erweiterungen runden unseren Service ab. Ein großer Pool von Leihgeräten steht zur Verfügung, damit Ihr Flugzeug einsatzbereit bleibt, während Ihr Gerät repariert wird.

Wir haben eine der am besten ausgerüsteten Fluginstrumenten-Werkstätten weltweit und führen u.a. für renommierte Luftfahrtunternehmen (z.B. Airbus Helicopters) Arbeiten auf regelmäßiger Basis aus. Wir haben über 1.000 Fluginstrumente in unserem Leistungsverzeichnis.

  • Avionik-Einbau, Prüfung, Wartung, Reparatur, Austausch und sonstige Serviceleistungen – vom Einzelgerät und Batterien bis hin zu komplexen Autopilot- und WX-Radarsystemen
  • Funktionsprüfungen, Fehlersuche und -behebung, z.B. Transponder / Höhenmesser nach FAA-Richtlinien
  • Elektroniktests
  • 406 MHz ELT Programmierung
  • Komplette Neugestaltung von Instrumentenpanels
  • Verkauf / Beratung von Avionikgeräten
  • Bereitstellung und Vermittlung von Leihgeräten

Wir bieten Service und Reparaturen für:

  • Navigationsinstrumente
  • Flugüberwachungsinstrumente
  • Triebwerksüberwachungsinstrumente 
  • Fluglageinstrumente
  • Stau-/ Statiktests
  • Drehmomentschlüssel Werkskalibrierung
  • Tensiometer und Manometer Werkskalibrierung
  • Mobiler Service bei FAA-Prüfungen, z.B bei Transpondern und Altimetern
  • Einbau von Instrumenten mit kompletter Panel-Überarbeitung

Als etablierter Anbieter modernster Avioniklösungen für Geschäftsflugzeuge bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für viele Flugzeugtypen an. Wir verfolgen den ständigen Wandel der Avionikindustrie und haben dafür kontinuierlich in Mitarbeiterschulungen, neue Werkzeuge und Verfahren investiert.

Unsere Avionik-Modifikationen:

  • Collins-, Honeywell- und Garmin-Avioniksysteme als Gesamtkonzept, z.B.
  • Garmin G5000 für Citation XLS
  • Garmin G1000 NXi für Phenom 100/300
  • Collins Pro Line Fusion für die Cessna 525 Serie
  • Garmin G600 TXi und GI 275 Installationen
  • Garmin GTN 650/750Xi Upgrades
  • Modifikationen, Systemintegrationen, Umrüstungen auf modernste Avionik-Systeme (RVSM,TCAS, EGPWS, FDR, FMS, GPS, P-RNAV, usw.), z.B.
  • DU-875 Installationen für Legacy 600/650
  • FANS over Iridium-Installationen für Legacy 600/650
  • ADS-B Out Upgrades
  • Honeywell FMS Upgrade 6.1 für Legacy 600/650
  • KA-Band Hi-Speed Internet Installation
  • Head-Up Display Installation
  • Enhanced Vision System Installation
  • Inflight Entertainment System "Gogo Vision" Installation
  • iPad/Tablet-Halter für Cockpit und Kabine

Sollte Ihre gewünschte Avionik-Modifikation hier nicht gelistet sein, kontaktieren Sie uns bitte!
Gerne beraten wir Sie individuell.

Bis 07. Juni 2023 müssen alle IFR-ausgerüsteten europäischen Luftfahrzeuge über 5,7 t und / oder schneller als 250 kts mit ADS-B Out (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) nachgerüstet werden. Voraussetzung für die Verlängerung bis 2023 ist ein Retrofit Programm.  

Wir helfen Ihnen in jedem Fall!

Auch kleinere Luftfahrzeuge mit Garmin GTN-Serie und GTX-330es / 33es können entsprechend nachgerüstet werden (auf Wunsch auch inkl. LPV und PRNAV).

ADS-B Funktionsweise

Verfügbare ADS-B Upgrades

Cessna C525 CJ1+ (ab SN 0600) N- / EASA-reg.
Cessna C525A CJ2+ (ab SN 0300) N- / EASA-reg.
Cessna C525B CJ3 (SN 0001 bis 0450) N- / EASA-reg.
Cessna 560XL / XLS und XLS+   N- / EASA-reg.
Beechcraft King Air C90-Serie mit Pro Line 21 N- / EASA-reg.
Beechcraft King Air B200-Serie mit Pro Line 21 N- / EASA-reg.
Beechcraft King Air B300-Serie mit Pro Line 21 N- / EASA-reg.
Beechcraft Premier I / IA   N- / EASA-reg.
Beechjet 400A / Hawker 400XP   N- / EASA-reg.
Nextant 400XT / XTi   N- / EASA-reg.
Embraer Executive Jets alle betreuten Muster N- / EASA-reg.
Gulfstream G150 mit Pro Line 21 (Rockwell Collins) N- / EASA-reg.
Gulfstream G200 mit Pro Line 4 (Rockwell Collins) N- / EASA-reg.
andere Flugzeugmuster mit Garmin GTN-Serie + GTX-330es / 33es N- / EASA-reg.

 

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