Wir haben langjährige Erfahrung mit Inspektion, Bewertung und Reparatur von Strukturschäden an vielen EASA-/FAA-registrierten* Flugzeugmustern gemäß unserer EASA Part-145 Genehmigung. Die Arbeiten können in einem unserer Betriebe oder ggf. extern durchgeführt werden.

Sollte Ihr Flugzeug nicht mehr flug- oder transportfähig sein, kümmern wir uns auch gern um die Unfallbergung. 

* andere Registrierungen auf Anfrage

Unsere Leistungen

  • Struktur-Inspektionen am gesamten Flugzeug
  • Bewertung von Struktur- und Korrosionsschäden sowie individuellen Reparaturen
  • Behebung von Strukturschäden (verursacht durch Boden-/Flugbetrieb oder Toilettenflüssigkeit)
  • Spenglerarbeiten im Zusammenhang mit baulichen Modifikationen
  • Pre-Buy-Inspektionen
  • Bergung von Unfallmaschinen
  • Technische Kommunikation für (Struktur-)schäden mit dem Engineering des Herstellers oder eines anderen autorisierten Part-21- Betriebs (auf Kundenwunsch)
  • Individuelle Fachberatung und Planung von Flugzeugstruktur-Reparaturen

Wir haben Spezialausrüstung für:

  • Trennung von Flugzeug-Rumpf und Tragfläche
  • Aufbocken von Rumpf und Tragfläche 
  • Demontage des Luftfahrzeugs (Abbau der Triebwerke, Leitwerke und Tragfläche) 
  • Transport von Rumpf und Tragfläche zu Ihrem Wunschort

Zerstörungsfreie Prüfungen (NDT) im Zusammenhang mit geplanten Flugzeugstruktur-Reparaturen* werden durch unser eigenes zertifiziertes Personal durchgeführt.

*Alle Arbeiten erfolgen gem. aktuellem Aircraft Maintenance Manual, Structure Repair Manual und Engineering Repair Definition.