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#1120 Bullet List mit Umbruch

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#1218 Bullet List vor rotem Hintergund

In Anbetracht der menschlichen und ökonomischen Krise, die der Corona Virus verursacht, haben Atlas Air Service und Augsburg Air Service folgende strikten Vorsichtsmaßnahmen eingeführt, um das Risiko einer Infektion zu vermeiden und die Verbreitung des Virus einzudämmen:

  • Unsere Büromitarbeiter wurden teilweise ins Home Office verlegt
  • Unser Team wurde speziell für die neuen Hygienevorschriften und soziale Etikette geschult
  • Anbringung zusätzlicher Handdesinfektionsstationen in allen Gebäuden
  • Jedes Flugzeug wird bei der Ankunft und vor dem Abflug desinfiziert
  • Wir sind mit allen Kunden digital verbunden - durch unsere Kommunikations-, Projekt- und MRO Management Tools
  • Wir regulieren den Besucherzutritt und schränken diesen teilweise ein, um Gruppenbildung und das damit verbundene Infektionsrisiko zu vermeiden

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  • Bullet List mit Umbruch #1120
  • reguläre Eingabe
  • reguläre weitere Eingabe
  • extralange Eingabe, um zu sehen, ob Umbruch hier wirklich funktioniert, denn bei Modifikation im Akkordion wird das nicht immer korrekt umgebrochen
  • regulärer Eingabe

Unter der Blackhawk King Air XP™ Modifikation versteht man den Austausch der vorhandenen Triebwerke gegen die leistungsstarken PT6A-135A bzw. XP67A Triebwerke sowie die Modifizierung der Leistungsanzeige. Es bedarf keiner gravierenden Modifikation am Flugzeug selbst (Triebwerksverkleidung). Kombinierbar mit einer Vielzahl von anderen Modifikationen (z.B. Raisbeck Einzelkomponenten & EPIC / MT 5-Blatt-Props).

Sie profitieren von einer verbesserten Gesamtperformance, erhöhten Sicherheit und exzellentem Wiederverkaufswert!
 

Ihre Vorteile:

  • Erhöhte Start- und Steigrate
  • Erhöhte Reisegeschwindigkeiten
  • Verbesserte Reichweite
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  • Mehr Sicherheit durch Kraftreserven der Triebwerke
  • Starker Wiederverkaufskandidat durch Wertsteigerung

Blackhawk XP Triebwerke | Leistungsvergleich

Blackhawk XP Triebwerke | Verfügbare Upgrades

King Air C90 - C90A/B XP135A Upgrade * FAA / EASA zertifiziert
King Air E90 + F90 XP135A Upgrade FAA / EASA zertifiziert
King Air 200 XP42 Upgrade FAA / EASA zertifiziert
King Air 200 - B200 XP52 Upgrade * FAA / EASA zertifiziert
King Air 200 - B200 XP61 Upgrade FAA / EASA zertifiziert
King Air 300, 350 + 350ER XP67A Upgrade FAA / EASA zertifiziert

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#1094 Impressum Tabelle

Firmierung, Anschrift
und Sitz:

Atlas Air Service AG
Otto-Lilienthal-Strasse 23
D-27777 Ganderkesee

Telefon:

+49 421/ 53658 -0

E-Mail:

infoatlas-air-servicecom

Handelsregister:

26135 Oldenburg HRB 202582

USt.-ID:

DE 117174252

Aufsichtsrat:

Ralf Sauer (Vorsitzender)

Vorstand:

Gregor Bremer, Dr. Nicolas von Mende (Vorsitz)

Zulassungen:

EASA Instandhaltungsbetrieb: DE.145.0017
FAA Repair Station 3YAY971C
Lufttüchtigkeitsüberwachung (CAMO): DE.MG.220AOC
Flugbetrieb: D-220EG
Mustereinweisung: DE.ATO.038