Wir installieren ­– je nach Präferenz – IFE und Whelen PAR-36 / PAR-46 Leuchten auf LED-Basis. Diese sorgen für bessere Sicht und mehr Sicherheit auf der Start-/ Landebahn. Das eigene Flugzeug und Hindernisse im Umfeld werden besser und auf größere Distanzen erkannt.

Die LEDs leuchten heller als die üblichen Standard-Lampen ab Werk und benötigen wenig Strom.
 

Ihre Vorteile:

• Mehr Sicherheit & Licht – sehen und gesehen werden
• Erhöhte Sicht bei Endanflug + Landung
• Signifikant weniger Stromverbrauch und Hitzebildung
• 5 Jahre Garantie

Der verringerte Durchmesser der geräuscharmen Raisbeck Quiet Turbofan Propeller kombiniert mit einer geringeren Steig- und Reisedrehzahl ergibt einen leiseren und vibrationsfreien Flug. Der Takeoff und Steigflug werden deutlich verbessert.
 

Raisbeck Swept Blade Turbofan Propeller gibt es als 4-Blatt Props (Aluminium) und als 5-Blatt Props (Komposit / Verbundfaser).

Beide Versionen haben einen größeren Propeller-Radius, Propellerblätter in Säbelform und eine besondere Chord-Verschränkung. Sie sind leistungsstärker als Standardpropeller und lassen sich mit anderen Raisbeck-Komponenten / EPIC Kits kombinieren.

Ihre Vorteile:

• Mehr Schub und Beschleunigung
• Markenprodukt von Hartzell
• Größerer Prop-Radius + weniger Kabinengeräusche durch die Verschränkung
• Neueste Propeller-Technologie, die Ihre King Air noch besser aussehen lässt
• Über 1,150 Fuß bessere Start-Performance gegenüber Standard-Propellern ab Werk (gemäß FAA Performance Report) *

^{* in Verbindung mit Raisbeck EPIC Platinum Kit}

Die 5-blättrigen BLR Whisper Props für King Air sind besonders leise und effizient. Sie werden exklusiv von BLR vertrieben und sind EASA + FAA zertifiziert. BLR Whisper Props lassen sich mit weiteren Modifikationen kombinieren und erfüllen die strengen Auflagen der Deutschen Landeplatz-Lärmschutzverordnung 2010.
 

Ihre Vorteile:

• Exzellente Vibrationsdämpfung
• Mehr Leistung (Steigleistung + mehr Speed)
• Blattkanten-Verblendung (Nickellegierung) für optimalen Erosionsschutz
• Durch Karbonfaser* ca.12 kg leichter als Standard 4-Blatt Props aus Aluminium
• Keine Propeller-Geschwindigkeitseinschränkung bei Leerlauf am Boden
• Unbegrenzte Lebensdauer der Propellerblätter + Reparaturmöglichkeit
• Kaum Schäden in Bodennähe durch geringeren Durchmesser

^{* Kombination von Holzkern mit Karbonfaserummantelung}

Mit dem Einbau von BLR Winglets (= Tragflächenspitzen) optimieren wir die Flugfähigkeit Ihrer King Air. Sie profitieren durch eine erhöhte Reisegeschwindigkeit bei niedrigerem Treibstoffverbrauch und besserer Steigleistung. Ältere King Airs wirken mit BLR Winglets wie ihre modernen Nachfolgemodelle.

Der Einbau des BLR Winglet Systems beeinträchtigt nicht die vom Flugzeughersteller gewährte Garantie. Das System ist kompatibel mit allen gängigen King Air-Modifikationen anderer Hersteller (z.B. Raisbeck Einzelmodulen und EPIC Kits).
 

Ihre Vorteile:

• verbesserte Steigrate (250 Fuß/Minute)
• erhöhte Reisegeschwindigkeit (+ 5 Knoten ) bei höheren Flight Levels bzw. eine Kraftstoffersparnis von ca. 3%
• verbesserte Steigleistung mit single-engine (über 130 Fuß/Minute)
• leichtes und effektives Steigen auf FL 350
• enorm verbesserte Handhabung der Maschine über FL 300 (stabiles Flugverhalten)
• modernes Design
  
  ^{* Beispiel King Air 200, bei anderen Modellen können die Werte abweichen}

Bei der Kombination von BLR Winglets mit BLR Whisper Props profitieren Sie neben dem attraktiven Paket-Preis auch noch von einer noch besseren Performance! Neben einer verbesserten Steigrate, schnelleren Fluggeschwindigkeit, mehr Flugstabilität und weniger Treibstoffverbrauch sind
 

Ihre Zusatzvorteile:

• bis zu 33% reduzierte Startbahnlänge
• verbesserte Short Field Performance
• Bis zu 1.500 lbs (680 kg) mehr Short Field-Zuladung!
   

BLR Winglets und Propeller verhelfen Ihrer King Air zu einer besseren Performance. Die BLR Module sind einzeln oder als Kombipaket erhältlich, EASA-/FAA-zertifiziert und lassen sich mit weiteren King Air Upgrades kombinieren.

Alle BLR Upgrades kurz erklärt:

Mit dem Einbau von BLR Winglets (= Tragflächenspitzen) optimieren wir die Flugfähigkeit Ihrer King Air. Sie profitieren durch eine erhöhte Reisegeschwindigkeit bei niedrigerem Treibstoffverbrauch und besserer Steigleistung. Ältere King Airs wirken mit BLR Winglets wie ihre modernen Nachfolgemodelle. Der Einbau des BLR Winglet Systems beeinträchtigt nicht die vom Flugzeughersteller gewährte Garantie.

Die 5-blättrigen BLR Whisper Props für King Air sind besonders leise und effizient (mehr Steigleistung + Speed). Sie sind EASA-/FAA zertifiziert, 12 kg leichter als Standard 4-Blatt Props aus Aluminium und erfüllen die strengen Auflagen der Deutschen Landeplatz-Lärmschutzverordnung 2010. Die Propellerblätter haben eine unbegrenzte Lebensdauer und können repariert werden.

Sie profitieren neben dem attraktiven Paket-Preis auch noch von einer noch besseren Performance! Dies beudeutet eine verbesserte Steigrate, höhere Fluggeschwindigkeit, mehr Flugstabilität und weniger Treibstoffverbrauch. Außerdem: bis zu 33% reduzierte Startbahnlänge, bessere Short Field Performance und bis zu is zu 1.500 lbs (680 kg) mehr Short Field-Zuladung!

Video

Mit dem Cargo Pod von Meta Special Aerospace vermeiden Sie Gepäckchaos in der Kabine ihrer King Air und transportieren bequem sperrige Güter wie z.B. Golftaschen und Ski.

Der MSA Cargo Carrier bietet Ihnen einen zusätzlichen Stauraum von 60 Kubikfuss bzw. eine Ladekapazität von 226 kg Nutzlast. Dabei ermöglichen Ihnen zwei große Ladetüren ein einfaches Be- und Entladen. Der Cargo Carrier lässt sich in weniger als 1 Stunde an-/ abmontieren. Er wird durch ein optionales Schild am Bug vor Schäden durch Fremdkörpereinwirkung geschützt.
 

Ihre Vorteile:

• Originalleistung bei Steig- und Reiseflug bleibt erhalten
• Keine Einschränkungen bei Start und Landung
• Extrem haltbare Kevlar-basierte Fiberglas-Konstruktion
• Geringes Eigengewicht (ca. 53 kg)
• Erhöhte Flugstabilität
• An keine besonderen Lufttüchtigkeitsrichtlinien gebunden

^{* Für den Cargo Pod ist eine Vorinstallation von Raisbeck Dual Aft Body Strakes erforderlich}

MSA Soft Touch Reifen sorgen bei Ihrer King Air für High Flotation Gear (HFG)-Eigenschaften ohne dass Ihr Flugzeug bautechnisch umgerüstet werden muss! Profitieren Sie von einem weicheren Rollverhalten, wesentlich mehr Landeoptionen und mehr Sicherheit!

Die Soft Touch Reifen von Meta Special Aerospace sind größer, robuster und bieten alle Vorteile eines HFG, passen jedoch in die King Air Standard-Fahrwerksschächte, so dass weder Streben ersetzt noch die Fahrwerkklappen extra angepasst werden müssen.
 

Ihre Vorteile:

• Erweiterte Optionen beim Landen in weichem Untergrund und in eingeschränkten Zonen
• Mehr Landeoptionen bei Notfällen
• Weicheres Rollen, Abheben und Landen auf befestigten Bahnen
• Weniger Aquaplaning
• 30% längere Lebensdauer der Reifen
• Keine aufwendigen Umrüstungen am Flugzeug selbst erforderlich

Die anlaufgeschützen MSA Exhaust Gas Extractors (= Auspuffhutzen) aus legiertem Stahl senken den Kerosinverbrauch Ihrer King Air, steigern die Leistung und eliminieren weitgehend alle Abgasrückstände an Gondel und Tragfläche.

Die hochwertigen MSA Exhaust Gas Extractors verfärben sich nicht. Sie weisen bei gleicher Beanspruchung im Vergleich zu Konkurrenzprodukten weitaus weniger Risse auf und halten dadurch länger, was wiederum die Betriebskosten (Instandhaltung) senkt.
 

Ihre Vorteile:

• Niedrigerer Kerosinverbrauch (20 lbs/Std pro Triebwerk + 10% Kraftstoffersparnis im Reiseflug)
• Weniger Widerstand
• Verbesserte Steigrate (bis 8 Knoten/1700 RPM + bis 11 Knoten/1900 RPM)
• Bis zu 20% geringere Turbinen-Innentemperatur + niedrigere Belastung im Triebwerk-Heißbereich = niedrigere Instandhaltungskosten

Das Beringer Leistungsbremsen-System von Cirrus Direct™ (= Performance Braking System) ist seit Ende 2014 verfügbar und enthält:

• Leistungsbremsen von BERINGER AERO
• Schlauchlose Reifen von Goodyear (3er-Set)
• Verbesserte Radverkleidung (3er-Set)

Ihre Vorteile:

• Mehr Leistung – die Bremsen haben eine höhere Temperaturstandfestigkeit
• Höhere Zuverlässigkeit – durch schlauchlose Räder
• Bequeme Wartung – Integrierte Zugangsklappe in der Radverkleidung

Derzeit für alle Cirrus-Flugzeuge erhältlich.
Bei G5 (Modelljahr 2014) ist das System bereits eingebaut.

Als Autorisiertes Cirrus Service Center führen wir für Sie gerne den fachgerechten Einbau des Performance Braking Systems in Augsburg durch.

Durchführung diverser weiterer Upgrades an Cirrus-Flugzeugen mit Kolbenmotor wie z.B.

• LED-Licht (Landebeleuchtung / Wingtips)
• HID-Licht
• Markenreifen mit besonderen Eigenschaften
• Fuel System etc.

Zum Download