FLZ-Elemente nicht löschen, nicht verändern! Vollständige Daten für später.

King Air 260
Die King Air 260 als neuestes Modell der 200er Serie besitzt neben der Pro Line Fusion-Avionik mit Touchscreens ein völlig neues IS&S Autothrottle-System sowie ein digitales Druckluftsystem für die Druckkabine. Diese Neuerungen entlasten jeden Piloten signifikant
- Sitze
2 + 7 / 9*
- Avionik
Pro Line Fusion
- Max. Reichweite
3.185 km
- Max. Reisegeschwind.
574 km/h
- Max. Abflugmasse
5.670 kg
- Max. Nutzlast
(Ohne Pilot) 984 kg
- Dienstgipfelhöhe
10.668 m

King Air 360 / 360ER
Die King Air 360, das neueste Modell der 300er-Serie, verfügt neben der Pro Line Fusion-Avionik über ein ein topmodernes IS&S Autothrottle-System und ein digitales Druckluftsystem für die Druckkabine. Beides reduziert die Arbeitsbelastung für den Piloten. Auch erhältlich als King Air 360ER-Version mit größerer Reichweite und noch mehr Zuladung
- Sitze
2 + 9 / 11*
- Avionik
Pro Line Fusion
- Max. Reichweite
3.345 km
- Max. Reisegeschwind.
578 km/h
- Max. Abflugmasse
6.804 kg
- Max. Nutzlast
(Ohne Pilot) 1.154 kg
- Dienstgipfelhöhe
10.668 m
- * Leistungsdaten King Air 360












Linkbau Virt Tour (Server)
- Year
- 2016
- Registration
- EASA
- Total Time
- approx. 730 hrs
- Engine Type
- Pratt & Whitney PW535E
- Seating
- 2 + 8 + belted toilet
- Remarks
- Price
- Please call!

test
- Year
- 2020
- Registration
- Total Time
- Engine Type
- Seating
- Remarks
- Price
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Mods
Originale Bauteile vor #1346, die teilweise ganz entfernt oder umeditiert/ in andere Elemente integriert wurden. Archiv, falls sie in Urversion zurückgebracht werden sollen

Wir installieren – je nach Präferenz – IFE und Whelen PAR-36 / PAR-46 Leuchten auf LED-Basis. Diese sorgen für bessere Sicht und mehr Sicherheit auf der Start-/ Landebahn. Das eigene Flugzeug und Hindernisse im Umfeld werden besser und auf größere Distanzen erkannt.
Die LEDs leuchten heller als die üblichen Standard-Lampen ab Werk und benötigen wenig Strom.
Ihre Vorteile:
- Mehr Sicherheit & Licht – sehen und gesehen werden
- Erhöhte Sicht bei Endanflug + Landung
- Signifikant weniger Stromverbrauch und Hitzebildung
- 5 Jahre Garantie
LED Exterior Lights | Verfügbare Upgrades
Turboprops | IFE PAR-36 / Whelen Parmetheus PRO PAR-36 | FAA / EASA zertifiziert |
Jets | IFE PAR-46 / Whelen Parmetheus PRO PAR-46 | FAA / EASA zertifiziert |
Whelen Boom Beam Lights | Verfügbare Upgrades
BEECHCRAFT | Premier-Jet + Beechjet 400A | FAA / EASA zertifiziert |
King Air | FAA / EASA zertifiziert | |
Bonanza + Baron | FAA / EASA zertifiziert | |
CESSNA | Citation 510 / 525 / 525A / 560XL | FAA / EASA zertifiziert |
Caravan | - bitte nachfragen - | |
CIRRUS | SR20, SR22, SR22T | FAA / EASA zertifiziert |
EMBRAER | Phenom 100, Phenom 300 | - bitte nachfragen - |
HAWKER | Hawker 400XP | FAA / EASA zertifiziert |

Der verringerte Durchmesser der geräuscharmen Raisbeck Quiet Turbofan Propeller kombiniert mit einer geringeren Steig- und Reisedrehzahl ergibt einen leiseren und vibrationsfreien Flug. Der Takeoff und Steigflug werden deutlich verbessert.
Raisbeck Quiet Turbofan Props | Verfügbare Upgrades
King Air C90 - C90GTx | FAA / EASA zertifiziert |
King Air - F90 / F90-1 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 200 - B200GT | FAA / EASA zertifiziert |

Raisbeck Swept Blade Turbofan Propeller gibt es als 4-Blatt Props (Aluminium) und als 5-Blatt Props (Komposit / Verbundfaser).
Beide Versionen haben einen größeren Propeller-Radius, Propellerblätter in Säbelform und eine besondere Chord-Verschränkung. Sie sind leistungsstärker als Standardpropeller und lassen sich mit anderen Raisbeck-Komponenten / EPIC Kits kombinieren.
Ihre Vorteile:
- Mehr Schub und Beschleunigung
- Markenprodukt von Hartzell
- Größerer Prop-Radius + weniger Kabinengeräusche durch die Verschränkung
- Neueste Propeller-Technologie, die Ihre King Air noch besser aussehen lässt
- Über 1,150 Fuß bessere Start-Performance gegenüber Standard-Propellern ab Werk (gemäß FAA Performance Report) *
* in Verbindung mit Raisbeck EPIC Platinum Kit
Raisbeck 4-Blade Props | Verfügbare Upgrades
King Air C90 - C90GTx | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air E90 | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air 200 - B200GT / 250 | mit P&W Turbinen PT6A-41, -42, -52 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 350 (i/ER) | FAA / EASA zertifiziert |
Raisbeck 5-Blade Props | Verfügbare Upgrades
King Air 200 - B200GT / 250 | mit P&W Turbinen PT6A-41, -42, -52 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 350 (i/ER) | FAA / EASA zertifiziert |

Die 5-blättrigen BLR Whisper Props für King Air sind besonders leise und effizient. Sie werden exklusiv von BLR vertrieben und sind EASA + FAA zertifiziert. BLR Whisper Props lassen sich mit weiteren Modifikationen kombinieren und erfüllen die strengen Auflagen der Deutschen Landeplatz-Lärmschutzverordnung 2010.
Ihre Vorteile:
- Exzellente Vibrationsdämpfung
- Mehr Leistung (Steigleistung + mehr Speed)
- Blattkanten-Verblendung (Nickellegierung) für optimalen Erosionsschutz
- Durch Karbonfaser* ca.12 kg leichter als Standard 4-Blatt Props aus Aluminium
- Keine Propeller-Geschwindigkeitseinschränkung bei Leerlauf am Boden
- Unbegrenzte Lebensdauer der Propellerblätter + Reparaturmöglichkeit
- Kaum Schäden in Bodennähe durch geringeren Durchmesser
* Kombination von Holzkern mit Karbonfaserummantelung
BLR Whisper Props | Verfügbare Upgrades
King Air C90A - C90GTi | FAA / EASA zertifiziert |
King Air F90 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 200 - B200GT | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 250 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 300LW + 350 (i/ER) | FAA / EASA zertifiziert |

Mit dem Einbau von BLR Winglets (= Tragflächenspitzen) optimieren wir die Flugfähigkeit Ihrer King Air. Sie profitieren durch eine erhöhte Reisegeschwindigkeit bei niedrigerem Treibstoffverbrauch und besserer Steigleistung. Ältere King Airs wirken mit BLR Winglets wie ihre modernen Nachfolgemodelle.
Der Einbau des BLR Winglet Systems beeinträchtigt nicht die vom Flugzeughersteller gewährte Garantie. Das System ist kompatibel mit allen gängigen King Air-Modifikationen anderer Hersteller (z.B. Raisbeck Einzelmodulen und EPIC Kits).
Ihre Vorteile:
- verbesserte Steigrate (250 Fuß/Minute)
- erhöhte Reisegeschwindigkeit (+ 5 Knoten ) bei höheren Flight Levels bzw. eine Kraftstoffersparnis von ca. 3%
- verbesserte Steigleistung mit single-engine (über 130 Fuß/Minute)
- leichtes und effektives Steigen auf FL 350
- enorm verbesserte Handhabung der Maschine über FL 300 (stabiles Flugverhalten)
- modernes Design
* Beispiel King Air 200, bei anderen Modellen können die Werte abweichen
BLR Winglets | Verfügbare Upgrades
King Air C90A - C90GTi | ab SN LJ-1085 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 200 - B200GT | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air 250 | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air 300LW + 350 (i/ER) | FAA / EASA zertifiziert |

Bei der Kombination von BLR Winglets mit BLR Whisper Props profitieren Sie neben dem attraktiven Paket-Preis auch noch von einer noch besseren Performance! Neben einer verbesserten Steigrate, schnelleren Fluggeschwindigkeit, mehr Flugstabilität und weniger Treibstoffverbrauch sind
Ihre Zusatzvorteile:
- bis zu 33% reduzierte Startbahnlänge
- verbesserte Short Field Performance
- Bis zu 1.500 lbs (680 kg) mehr Short Field-Zuladung!
BLR Winglet & Prop Paket | Verfügbare Upgrades
King Air C90A - C90GTi | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 200 - B200GT | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 250 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 300LW + 350 (i/ER) | FAA / EASA zertifiziert |
BLR Winglets und Propeller verhelfen Ihrer King Air zu einer besseren Performance. Die BLR Module sind einzeln oder als Kombipaket erhältlich, EASA-/FAA-zertifiziert und lassen sich mit weiteren King Air Upgrades kombinieren.
Alle BLR Upgrades kurz erklärt:

BLR | Winglets
Mit dem Einbau von BLR Winglets (= Tragflächenspitzen) optimieren wir die Flugfähigkeit Ihrer King Air. Sie profitieren durch eine erhöhte Reisegeschwindigkeit bei niedrigerem Treibstoffverbrauch und besserer Steigleistung. Ältere King Airs wirken mit BLR Winglets wie ihre modernen Nachfolgemodelle. Der Einbau des BLR Winglet Systems beeinträchtigt nicht die vom Flugzeughersteller gewährte Garantie.

BLR | Propellers
Die 5-blättrigen BLR Whisper Props für King Air sind besonders leise und effizient (mehr Steigleistung + Speed). Sie sind EASA-/FAA zertifiziert, 12 kg leichter als Standard 4-Blatt Props aus Aluminium und erfüllen die strengen Auflagen der Deutschen Landeplatz-Lärmschutzverordnung 2010. Die Propellerblätter haben eine unbegrenzte Lebensdauer und können repariert werden.

BLR | Winglet + Prop Kombipaket
Sie profitieren neben dem attraktiven Paket-Preis auch noch von einer noch besseren Performance! Dies beudeutet eine verbesserte Steigrate, höhere Fluggeschwindigkeit, mehr Flugstabilität und weniger Treibstoffverbrauch. Außerdem: bis zu 33% reduzierte Startbahnlänge, bessere Short Field Performance und bis zu is zu 1.500 lbs (680 kg) mehr Short Field-Zuladung!
Video
BLR Winglet & Prop Paket | Verfügbare Upgrades
King Air C90A - C90GTi | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 200 - B200GT | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 250 | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 300LW + 350 (i/ER) | FAA / EASA zertifiziert |

Mit dem Cargo Pod von Meta Special Aerospace vermeiden Sie Gepäckchaos in der Kabine ihrer King Air und transportieren bequem sperrige Güter wie z.B. Golftaschen und Ski.
Der MSA Cargo Carrier bietet Ihnen einen zusätzlichen Stauraum von 60 Kubikfuss bzw. eine Ladekapazität von 226 kg Nutzlast. Dabei ermöglichen Ihnen zwei große Ladetüren ein einfaches Be- und Entladen. Der Cargo Carrier lässt sich in weniger als 1 Stunde an-/ abmontieren. Er wird durch ein optionales Schild am Bug vor Schäden durch Fremdkörpereinwirkung geschützt.
Ihre Vorteile:
- Originalleistung bei Steig- und Reiseflug bleibt erhalten
- Keine Einschränkungen bei Start und Landung
- Extrem haltbare Kevlar-basierte Fiberglas-Konstruktion
- Geringes Eigengewicht (ca. 53 kg)
- Erhöhte Flugstabilität
- An keine besonderen Lufttüchtigkeitsrichtlinien gebunden
Cargo Pod | Verfügbare Upgrades
King Air 200, 200T, B200 * | FAA / EASA zertifiziert |
King Air B200GT * | auf Anfrage |
King Air 350 | FAA / EASA zertifiziert |
* Für den Cargo Pod ist eine Vorinstallation von Raisbeck Dual Aft Body Strakes erforderlich

MSA Soft Touch Reifen sorgen bei Ihrer King Air für High Flotation Gear (HFG)-Eigenschaften ohne dass Ihr Flugzeug bautechnisch umgerüstet werden muss! Profitieren Sie von einem weicheren Rollverhalten, wesentlich mehr Landeoptionen und mehr Sicherheit!
Die Soft Touch Reifen von Meta Special Aerospace sind größer, robuster und bieten alle Vorteile eines HFG, passen jedoch in die King Air Standard-Fahrwerksschächte, so dass weder Streben ersetzt noch die Fahrwerkklappen extra angepasst werden müssen.
Ihre Vorteile:
- Erweiterte Optionen beim Landen in weichem Untergrund und in eingeschränkten Zonen
- Mehr Landeoptionen bei Notfällen
- Weicheres Rollen, Abheben und Landen auf befestigten Bahnen
- Weniger Aquaplaning
- 30% längere Lebensdauer der Reifen
- Keine aufwendigen Umrüstungen am Flugzeug selbst erforderlich
MSA Reifen| Verfügbare Upgrades
King Air F90 | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air 200 - B200GT | inkl. Cargo- / T- Versionen | FAA / EASA zertifiziert |

Die anlaufgeschützen MSA Exhaust Gas Extractors (= Auspuffhutzen) aus legiertem Stahl senken den Kerosinverbrauch Ihrer King Air, steigern die Leistung und eliminieren weitgehend alle Abgasrückstände an Gondel und Tragfläche.
Die hochwertigen MSA Exhaust Gas Extractors verfärben sich nicht. Sie weisen bei gleicher Beanspruchung im Vergleich zu Konkurrenzprodukten weitaus weniger Risse auf und halten dadurch länger, was wiederum die Betriebskosten (Instandhaltung) senkt.
Ihre Vorteile:
- Niedrigerer Kerosinverbrauch (20 lbs/Std pro Triebwerk + 10% Kraftstoffersparnis im Reiseflug)
- Weniger Widerstand
- Verbesserte Steigrate (bis 8 Knoten/1700 RPM + bis 11 Knoten/1900 RPM)
- Bis zu 20% geringere Turbinen-Innentemperatur + niedrigere Belastung im Triebwerk-Heißbereich = niedrigere Instandhaltungskosten
MSA Extractors | Verfügbare Upgrades
King Air A90 - C90A | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air E90 | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air 200 - B200GT | inkl. Cargo- / T-Versionen | FAA / EASA zertifiziert |
King Air 300 + 300LW | FAA / EASA zertifiziert | |
King Air 350 + 350C | FAA / EASA zertifiziert |

Das Beringer Leistungsbremsen-System von Cirrus Direct™ (= Performance Braking System) ist seit Ende 2014 verfügbar und enthält:
- Leistungsbremsen von BERINGER AERO
- Schlauchlose Reifen von Goodyear (3er-Set)
- Verbesserte Radverkleidung (3er-Set)
Ihre Vorteile:
- Mehr Leistung – die Bremsen haben eine höhere Temperaturstandfestigkeit
- Höhere Zuverlässigkeit – durch schlauchlose Räder
- Bequeme Wartung – Integrierte Zugangsklappe in der Radverkleidung
Cirrus Performance Brakes | Erhältliche Varianten
Einzelbremssattel-System | Cirrus Service Bulletin | Zertifiziert für alle |
Einzelbremssattel-System mit Radverkleidung | Cirrus Service Bulletin | Zertifiziert für alle |
Zweibremssattel-System | Beringer STC | Zertifiziert für FAA / EASA |
Zweibremssattel-System mit Radverkleidung | Beringer STC | Zertifiziert für FAA / EASA |
Cirrus Performance Brakes | Verfügbarkeit
Derzeit für alle Cirrus-Flugzeuge erhältlich.
Bei G5 (Modelljahr 2014) ist das System bereits eingebaut.
Als Autorisiertes Cirrus Service Center führen wir für Sie gerne den fachgerechten Einbau des Performance Braking Systems in Augsburg durch.

Durchführung diverser weiterer Upgrades an Cirrus-Flugzeugen mit Kolbenmotor wie z.B.
- LED-Licht (Landebeleuchtung / Wingtips)
- HID-Licht
- Markenreifen mit besonderen Eigenschaften
- Fuel System etc.